Так вот на чем мы будем летать в 2025 году?

Это похоже на творение пьяных студентов чем на работы от таких известных компаний.

НЕ скажи первая работа мне понравилась а потом да пошёл бред

А мне птички понравились

последняя ваще бредятина полная

Первый похож на тюленя, последние 2 на орлов :). В середине что-то из бумаги склеенное...

Главное - не внешний вид, а аэродинамические характеристики. Внешний вид стандартного самолёта тоже не особо-то радует глаз здоровенными крыльями и торчащим хвостом

Дизайн тупо спизжен!!

все выше отписавшиеся, вы про такое понятие как вибрация и усталость материала слышали?
у первого от такой здоровенной турбины хвост отвалится!
у второго, просто не реально соединить на раком расстоянии крылья!
а третий действительно спи..жен с проекта насо, присобачили сверху два вида турбин и сказали шо так було!!!
статья бред полный.
моббит, молодцы! планомерно катитесь на дно, хотя куда вам еще катиться, уже тонете.

Недавно был на семинаре по этому проекту от Boeing. Последняя фото действительно их. Только актуальна она была в первые 5 минут проекта. Финальная версия ООООЧЕНЬ сильно отличается. А то что тут показано - пар пердячий..

хрень полная. Сравните эти чемоданы с летающими тарелками - у НЛО и легкость маневрирования, и безопасность, и скорость, а это... тьфу.

На фига строить всякие модели и конструкции. Работали бы лучше над плазмогенератором. Ведь если поместить объект в плазменную оболочку, уже будет не важно какой этот объект формы и на аэродинамику будет наплевать и от перегрузок избавит как пилота , так и пассажира.

Картинки из "Юного Техника" и "Техники Молодёжи" 80 годов...

Ыыычу: действительно, дизайн тупо спи... с айфона.

У первого, действительно, ощущение что на земле нагрузка на хвост велика. В полете, конечно, интегрированное крыло ее снимает. Странное крыло, ну да фиг с ним.

Второй весьма реален. White Knight - носитель первого коммерческого космического корабля от Virgin Galactic - сходного такого дизайна. Вопрос будет ли он жизнеспособен в реальную величину: два "тюка" с людьми и пилоты как орлы на верхушке.

Третий - несущий корпус, самый "простой". Наименее безопасный, так как давно есть прототипы в рахработке и меньше всего "революционности".

Только бы двигатели тянули, а то у самого большого Airbus-380 вот крышки турбин в полете отваливаются.

Господам твердящим "спизжен" и "гавно" -- нет слов.

Да плазмоиды это сила, если бы на пару лед вперед отодвинуть развал союза то их бы доделали, и современная техника была бы другой, абсолютно другой, а сейчас все разработки под грифом секретно в каком нибудь сыром подвальчике в виде 5,2 дюймых дискет и кучи мукулатуры лежат и медленно умирают от сырости.
По сути своей такая устаревшая машина как Су-27 обарудованная плазмогенератором могла бы на одной заправке облететь землю дважды по экватору. Только ни корпус ни летчик не выдержали бы новых скоростей.

А теперь непосредственно по теме, первый - это какой же рычаг получается и какая сила будет давить на хвост от такого движка. Отвалится нафиг, да и центр тяжести должен быть в районе передней кромки крыла, а при таком расположении интересно где он будет и сколько болванок придется положить под полы в носовую часть что бы выровнять центр тяжести до нужного уровня.
Второй - крайне неудобная конструкция планера, слишком много мелких "но", в общем сомнительно.
Третье уже давно реальность, и уже разрабатывается в железе, так что это не новость.

ребята, вы походу считаете себя лучше инженеров трех ведущих аэрокомпаний ))) смешно
половина дизайнеров, один сопроматчик с 30 летним стажем, второй инженер-аналитик

hri462
+1
Ага такие все умные)) Реально смешно читать такие комментарии)). Про плазмогенераторы вообще под столом был))

Плазмоиды начали разрабатывается еще в союзе и если бы успели создать действительно компакный аппарат, то можно получить впечеталяющие характеристики от казалось бы рядовой конструкции, просто не успели, а с начала перестройки проект закрыли, что очень обидно, по тому как имей Россия эту технологию можно было бы модренезировать весь парк авиации, тем самым получить агрегат по многим параметрам превосходящий все современные аналоги, ключая самолеты пятого поколения, по тому что ему даже малоземетность не нужна, он от любой ракеты уйдет, по тому как будет идти в неско раз с большей скоростью, по сравнению с ракетой.
И да вы правы, я действительно по образованию инженер - конструктор.
В общем гуглите на тему плазмоидов, найдете много интересного.

А мы как летали на ТУ-154, так и будем летать, пока они все не попадают...

Хм... у большинства видимо нет пространственного видения. На первой картинке, аппарат имеет два двигателя, на пилонах по обеим сторонам, соединеных сверху типа стабилизатором. Работу киля, выполняет загнутое назад и соединеное со стабилизатором основное крыло.
У равновесить конструкцию не составит труда, основное оборудование аппарата сосредоточено в носу, а оно куда тяжелее двигателей! :) Летают же Ил-62, а у него аж 4 двигуна в хвосте! :)
Эх вы, авиаторы!!!

Как там и как тут расположенны двигатели?
Знаешь, разница большая!

to flimp
Для начала бы вам подтвердить какими то фактами на счет плазмоидов. Иначе вы просто балобол с лапшой.
Ну там хотя бы ссылочками с приличного сайта.
А то ведь люди, особенно дитишки и впрямь поверят.

А кто тебе сказал, что я вообще должен чем то делится? И почему ты решил, что я тебе чтото должен?
Я и так слишком многое сказал, и ты же не ребенок, найди. Интернет это информационное пространство стремящиеся к бесконечности, найди если это тебе действительно надо, а если не надо, то дай я сслыку ты бы ее и не открыл.

to flimp
Ненене давайка ты не будешь меня отсылать куда-то в гугл. В обществе есть элементарное правило - подтвердить свои слова или проще говоря отвечать за базар, если это конечно не аксиома или что-то само собой разумеющееся. Ты вякнул тебе и доказывать. И ты не должен мне ничего, ты обязан доказать всем свои слова, иначе смело можно утверждать и считать тебя лжецом. За вранье по закону наказывают, а на зоне опускают))
Поэтому будь любезен. Кстати тебя еще и посадить можно за разглашение секретных материалов))) (ой уже живот от смеха болит) По твоей логике я могу утврждать, что ты гей и ты не должен возражать, а я не должен это доказывать. Ну а если попросишь доказательства, то я тебе отвечу - доказывай, что ты не гей сам, потомучто я так сказал и это так))
И так, что ты можешь сказать с аргументами про разработки чудо-плазмоидов да еще и для самолетов? Инженер ты наш))

Вот дибилятник.моббит растраивает. Ваще всего три изображения из куучи концептов... Мда. Провал. Читаем попмех и забиваем на моббит